Технологическое обеспечение долговечности подшипниковых узлов машин применением полимерных материалов

ВВЕДЕНИЕ.
ГЛАВА I. ОСОБЕННОСТИ И ПРОБЛЕМЫ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ДОЛГОВЕЧНОСТИ ПОДШИПНИКОВЫХ УЗЛОВ МАШИН
1.1. Связь эксплуатационных показателей деталей подшипниковых узлов машин с условиями их работы
1.2. Анализ причин изнашивания опор коренных подшипников блока цилиндров двигателей внутреннего сгорания.
1.3. Анализ отказов подшипниковых узлов подшипников качения корпусных деталей и причины, вызывающие их
1.4. Анализ способов конструктивнотехнологического обеспечения качества и повышения долговечности подшипниковых узлов при ремонте машин
1.4.1. Конструктивнотехнологические способы повышения долговечности подшипниковых узлов подшипниками скольжения.
1.4.2. Конструктивнотехнологические способы повышения долговечности
подшипниковых узлов подшипниками качения
ДЕЛИ и задачи исследований
ГЛАВА II. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ПОВЫШЕНИЯ ДОЛГОВЕЧНОСТИ ПОДШИПНИКОВБ1Х УЗЛОВ С ПОЛИМЕРНЫМ ПОКРЫТИЕМ
2.1. Методика оценки работоспособности неподвижных соединений подшипниковых узлов с полимерным покрытием
2.2. Моделирование деформационнонапряженного состояния полимерного покрытия при внешнем механическом нагружении.
2.2.1. Моделирование напряженного состояния нагруженного полимерного покрытия при статистическом нагружении.
2.2.2. Моделирование напряженного состояния полимерного покрытия при
динамическом нагружении
2.3. Теоретические основы повышения работоспособности полимерных покрытий сформированных под воздействием силовых полей.
2.3.1. Теоретическая модель воздействия ультразвука на формирование полимерных покрытий
2.3.2. Теоретическое моделирование работоспособности полимерных
покрытий, сформированных в ультразвуковом поле.
2.3.4. Теоретическое обоснование толщины и модуля упругости полимерного покрытия в подшипниковых узлах.
ГЛАВА III. ВЫБОР И РАЗРАБОТКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ МЕТОДОВ И СРЕДСТВ
3.1. Объекты исследования.
3.2. Методы и средства обработки композиций в силовых полях
3.2.1. Методика и средства обработки композиций в электромагнитном поле.
3.2.2. Методика и средства обработки композиций в ультразвуковом поле
3.2.3. Методика терморадиационной обработки композициионных расплавов при отверждении.
3.3. Методика исследований сцепляемости полимерных композиций.
3.4. Методика исследования вязкоупругих свойств.
3.5. Методика исследования коэффициента теплопроводности
3.6. Методика исследований теплового расширения.
3.7. Методика исследований деформационнопрочностных свойств полимерных композиций.
3.8. Методика исследований фреттингостойкости эпоксиакрилатных полимерных композиций.
3.9. Методика исследований упругой деформации вкладышей коренных шеек коленчатого вала
3 Методика исследований упругой деформации наружных колец подшипников качения
3 Мелодика исследования статической прочности неподвижных соединений подшипниковых узлов с полимерным покрытиям
3 Методика стендовых испытаний подшипниковых узлов на
долговечность
31 Методика стендовых испытаний подшипниковых узлов с
подшипниками скольжения на долговечность.
32. Методика стендовых испытаний подшипниковых узлов с подшипниками качения на долговечность
ГЛАВА IV. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ФИЗИКОМЕХАНИЧЕСКИХ СВОЙСТВ ЭЛАСТОФИЦИРОВАННЫХ ЭПОКСИДНЫХ композиций
4.1. Исследование влияния физических и технологических факторов на
структуру и свойства эпоксидных композиций
4.1.1. Исследование влияния ультразвуковой обработки на структуру и
свойства эластофицированных и модифицированных эпоксидных
композиций
4.1.2. Исследование влияния электромагнитной обработки на структуру
и свойства полимерных покрытий
4.1.2. Исследование влияния терморадиационной обработки на структуру и свойства эластофицированных и модифицированных эпоксидных
композиций
4.2. Влияние пластификатора на прочностные характеристики эпоксидных
композиций
4.3. Влияние наполнителей на механические характеристики эпоксидных композиции
4.3.1. Влияние наполнителя на прочность эпоксиакрилатных композиций
4.3.2. Влияние наполнителя на прочность сцепления покрытий
4.3.3. Влияние наполнителя на твердость покрытий
4.3.4. Влияние дисперсности и некоторых характеристик наполнителя на свойства эпоксидных покрытии
4.4. Влияние толщины наносимого слоя на параметры полимерных покрытий
4.5. Исследование деформационнопрочностных характеристик эпоксиакрилатных композиций.
4.6. Исследование влияния температуры на механические характеристики эпоксиакрилатных композиций.
4.7. Исследование фреттингостойкости эпоксиакрилопластов
ГЛАВА V ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАЬ1ИЕ ТЕПЛОФИЗИЧЕСКИХ И ВЯЗКОУПРУГИХ свойств
эпоксидных композиций
5.1. Исследование теплопроводности эластофицированнх и модифицированных эпоксидных композиций.
5.2. Исследование теплового расширения эластофицированных и модифицированных эпоксидных композиций.
5.3. Исследование вязкоупругих свойств эластофицированных и модифицированных эпоксидных композиций.
ГЛАВА VI. ИССЛЕДОВАНИЕ ДОЛГОВЕЧНОСТИ ПОДШИПНИКОВЫХ УЗЛОВ С ПОЛИМЕРНЫМ ПОКРЫТИЕМ
6.1. Исследование упругой деформации наружных колец подшипников качения
6.2. Исследование упругой деформации опор коренных подшипников
6.3. Исследование статической прочности подшипниковых узлов, восстановленных полимерными материалами.
6.4 Исследование долговечности неподвижных соединений подшипниковых узлов с полимерным покрытием при динамическом нагружении
ГЛАВА VII. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА, ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ И ТЕХНИКОЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ
7.1. Разработка технологического процесса восстановления посадочных мест
корпусных деталей ,.Ш Г
. Методика расчета техникоэкономической эффективности внедрения результатов исследований I
7.3. Расчет техникоэкономической эффективности восстановления
посадочных мест подшипниковых узлов эластофицированными
эпоксидными композициямиI
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ.г7 5
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ