Модельная оптимизация и прогнозирование трибохарактеристик системы путь - подвижной состав

Вы здесь

Введите ключевые слова для поиска диссертаций:

Установка и методика для исследования электрических свойств граничного смазочного слоя при трении металлов
Повышение долговечности подшипников качения, работающих в условиях фреттинг-коррозии
Повышение износостойкости твердосплавного инструмента методом комплексной ионно-лучевой и термической обработки
Разработка нормализованного метода и автоматизированной системы испытаний на машинах трения
Экспериментальные исследования фреттинг-коррозии твэлов тепловыделяющих сборок ВВЭР
Разработка смазочной композиции для узла трения кольцо-бегунок кольцевой прядильной машины
Моделирование трибологических процессов цилиндрических поверхностей и установление технологических возможностей в обеспечении и повышении их износостойкости
Разработка принципов управления состоянием фрикционного контакта трибологической системы колесо тягового подвижного состава - рельс
Обеспечение заданного уровня герметичности на этапе проектирования и повышение фреттингостойкости стыка герметизирующих устройств
Влияние присадки наполненного этилсиликата 40 на повышение долговечности зубчатых передач