Вы здесь

Математическая модель взаимодействия гусеничного движителя с недеформируемым основанием при высоких скоростях прямолинейного движения

Автор: 

Добрецов Роман Юрьевич

Тип работы: 

кандидатская

Год: 

1999

Количество страниц: 

193

Артикул:

1000261756

179 грн

Добавить в корзину

• 
• 
• 

Рекомендуемые диссертации

• Снижение износа шин управляемых колес обеспечением рационального соотношения углов их поворота при эксплуатации легкового автомобиля в условиях города (на примере автомобиля ГАЗ-24 "Волга")
• Повышение подвижности быстроходной гусеничной машины путем автоматизации системы управления криволинейным движением
• Снижение нагруженности и металлоемкости рессорных подвесок сельскохозяйственных автомобилей типа 4*4 на основе анализа условий реальной эксплуатации
• Повышение плавности хода автомобилей путем использования подвески с релаксационным гидроамортизатором
• Многокритериальный выбор рациональных вариантов конструктивно-технологических решений рам автотранспортных средств на стадии проектирования : на примере автобуса Московит
• Метод снижения вибронагруженности легкового полноприводного автомобиля путем выбора рациональных параметров системы подрессоривания силового агрегата
• Разработка методов анализа и снижения динамической нагруженности силовых передач гусеничных сельскохозяйственных тракторов
• Оценка энергопоглощающих свойств и разработка ударозащитной конструкции легкового автомобиля
• Разработка методов расчета показателей качества нелинейных виброзащитных систем автомобиля с учетом многообразия условий эксплуатации
• Методологические основы аэродинамического проектирования магистральных автопоездов