ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКТИВНОТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ПРОДОЛЬНОНАДВИГАЕМОГО ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ И ЗАДАЧИ ЕЕ ОПТИМИЗАЦИИ.
1.1. Классификация и сравнительная характеристика способов монтажа стальных балочных пролетных строений мостов
1.2. Анализ технологических схем и вспомогательных устройств, применяемых при продольной надвижке пролетных строений.
1.3. Система балкашпренгельмонтаж и возможные постановки задачи ее оптимизации.
1.4. Особенности и методы анализа местной устойчивости сплошной стенки продольнонадвигаемой балки
1.5. Цель и задачи исследований
ГЛАВА 2. ПОИСК ОПТИМАЛЬНЫХ ПАРАМЕТРОВ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ
КОНСТРУКЦИЙ ДЛЯ НАДВИЖКИ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ.
2.1. Методика моделирования и оптимизации системы балкашпренгель монтаж, условия расчета.
2.2. Влияние основных факторов на назначение геометрических параметров системы при надвижке с аванбеком.
2.3. Поиск оптимального конструктивного решения шпренгелыюго усиления пролетного строения
2.4. Выводы
ГЛАВА 3. МЕСТНАЯ УСТОЙЧИВОСТЬ СПЛОШНОЙ СТЕНКИ ПРОДОЛЬНО
НАДВИГАЕМОГО ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ.
3.1. Методика исследования.
3.2. Напряженнодеформированное состояние тонких стенок, подкрепленных ребрами жесткости, при продольной надвижке пролетного строения.
3.3. Методика расчета местной устойчивости сплошностенчатого продольнонадвигаемого пролетного строения
3.4. Выводы
ГЛАВА 4. ПРИЛОЖЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ
4.1. Оптимизация параметров главных балок с учетом технологии продольной надвижки.
4.2. Определение рациональных областей применения вариантов вспомогательных устройств для надвижки.
4.3. Назначение оптимальных параметров накаточных устройств
4.4. Внедрение результатов работы
4.5. Выводы
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
- Київ+380960830922