Комплексная методика проектирования развития структуры системы воздушного транспорта Монголии

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Глава. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА И РАЗРАБОТКА МЕТОДИК, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ ФОРМИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ИСХОДНЫХ ДАННЫХ.
1.1. Анализ состояния вопроса и постановка задачи исследования
1.2. Методика оптимизации одномерного и. многомерного параметрического ряда самолтов вертолтов при вероятностном спросе.
1.3. Прогнозирование пассажирских и грузовых перевозок на основе коротких динамических рядов.
1.4. Методика выбора рационального числа аэропортов
ф Выводы по главе
Глава 2. РАЗРАБОТКАНАУЧНаМЕТОДИЧЕСКОГО АППАРАТА ПРОЕКТИРОВАНИЯ РАЗВИТИЯ СТРУКТУРЫ ОРГАНОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ МОНГОЛИИ .
2.1. Особенности формирования условий задачи на проектирование развития структуры органов гражданской авиации
2.2. Алгоритм решения задачи по обоснованию перспективной структуры органов гражданской авиации
2.3. Определение основных и вспомогательных отделов и служб структуры органов гражданской авиации
2.4. Распределение управленческих решений по отделам, службам структуры органов гражданской авиации
2.5. Определение перспективности вариантов инвестиционного
проекта организационного назначения.
Выводы по главе.
Глава 3. РАЗРАБОТКА ИМИТАЦИОННОЙ МОДЕЛИ ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ПЕРСПЕКТИВНОЙ СТРУКТУРЫ ОРГАНОВ ОТДЕЛОВ, СЛУЖБ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ МОНГОЛИИ
3.1. Формирование общей схемы имитационной модели функционирования перспективной структуры органов отделов, служб гражданской авиации.
3.2. Обоснование вида законов распределений, вводимых в имитационную модель, на основе статистических данных.
3.3. Уточнение структуры органов отделов, служб гражданской авиации по результатам моделирования.
Выводы по главе
ЗАКЛЮЧЕНИЕ. 0.
СПИСОК ИСТОЧНИКОВ