Вдосконалення електропневматичних апаратів гальмівного привода автотранспортних засобів

СОДЕРЖАНИЕ
ПЕРЕЧЕНЬ УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ
ВВЕДЕНИЕ
РАЗДЕЛ
СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1. Современные тенденции развития тормозных систем с
электропневматическим приводом
1.2. Электропневматические модуляторы давления воздуха
1.3. Анализ работы контуров аварийной тормозной системы транспортных
средств, оснащённых электропневматическим тормозным приводом
1.4. Обзор и анализ математических моделей тормозного привода с
электропневматическими аппаратами
1.5. Особенности системы автоматического регулирования работы контура с
мембранным модулятором давления
Выводы по
разделу
РАЗДЕЛ
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ РАБОТЫ ЭЛЕКТРОПНЕВМАТИЧЕСКОГО ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА
С МЕМБРАННЫМ МОДУЛЯТОРОМ В КОНТУРЕ
2.1. Описание экспериментального контура электропневматического
тормозного привода
2.2. Анализ результатов поисковых экспериментальных исследований
Выводы по
разделу
РАЗДЕЛ
ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ЭЛЕКТРОПНЕВМАТИЧЕСКОГО ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА
3.1. Расчётная схема контура электропневматического тормозного привода
3.2. Моделирование основных элементов электропневматического
тормозного привода
3.3. Расчёт сопротивлений элементов контура электропневматического
тормозного привода
3.4. Анализ моделирования работы контура электропневматического
тормозного привода
Выводы по
разделу
РАЗДЕЛ
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ АППАРАТОВ
ЭЛЕКТРОПНЕВМАТИЧЕСКОГО ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА
4.1. Структура и конструктивные элементы экспериментального
электропневматического тормозного привода
4.2. Динамические свойства экспериментального электропневматического
тормозного привода
4.3. Регулирование давления в контуре электропневматического
тормозного привода
4.4. Совершенствование закона управления контуром электропневматического
тормозного привода
4.5. Алгоритм управления электропневматическим тормозным приводом
Выводы по
разделу
РАЗДЕЛ
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
ЭЛЕКТРОПНЕВМАТИЧЕСКИХ АППАРАТОВ
5.1. Оборудование и измерительная аппаратура ходовой лаборатории
5.2. Погрешности измерений во время испытаний
5.3. Экспериментальные исследования электропневматического
тормозного привода
5.4. Работа контура аварийной тормозной системы с двухмагистральным
защитным клапаном
Выводы по
разделу
ВЫВОДЫ
Приложение А
Приложение Б
Приложение В
Приложение Д
Приложение Е
СПИСОК