Оптимизация схем выведения космического аппарата на высокие рабочие орбиты

ВВЕДЕНИЕ.
1. МЕТОД ОПТИМИЗАЦИИ МНОГОВИТКОВОГО ПЕРЕЛЕТА КА С ДВИГАТЕЛЕМ МАЛОЙ ТЯГИ С ЭЛЛИПТИЧЕСКОЙ ОРБИТЫ НА НЕКОМПЛАНАРНУЮ КРУГОВУЮ ОРБИТУ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ МОДЕЛЬНОЙ ЗАДАЧИ .
ВВЕДЕНИЕ.
1.1 МАТЕМАТИЧЕСКАЯ ФОРМУЛИРОВКА ЗАДАЧИ
1.2 Оптимизация многовиткового перелета кл с двигателем малой тяги между
ПРОИЗВОЛЬНЫМИ ОРБИТАМИ. МЕТОДИЧЕСКИЙ ПОДХОД.
1.3 Модельная задача
1.3.1 Ограничения по постановке задачи оптимизации перелета
1.3.2 Сужение ограничения рассматриваемого класса законов управления движением КЛ с
малой тягой.
1.3.3 Шеи метода и схема нахождения оптимального управлении модельной задачи.
1.3.4 Упрощение уравнений движения КЛ, которые используются в модельной задаче.
1.3.5 Формулировка модельной задачи оптимального управления. Оптимальное управление.
1.3.6 Синтез закона оптимального управления модельной задачи.
1.4 ПОЛНАЯ МОДЕЛЬ ДВИЖЕНИЯ КА С МАЛОЙ ТЯГОЙ МОДЕЛЬ, В КОТОРОЙ ОСРЕДНЕНИЕ УРАВНЕНИЙ ДВИЖЕНИЯ НЕ ПРОИЗВОДИТСЯ
1.4.1 Анализ траектории КЛ с малой тягой при оптимальном управлении в полной модели
движения.
1.4.2 Связь сопряженных переменных для двухрассматриваемых систем фазовых переменных
1.4.3 Алгоритм решения задачи оптимального управления для полной модели движения К с
малой тягой
1.5 Анализ численных результатов.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
2 МЕТОДЫ ОПТИМИЗАЦИИ МНОГОВИТКОВОГО ПЕРЕЛЕТА КА С ДВИГАТЕЛЕМ МАЛОЙ ТЯГИ С ЭЛЛИПТИЧЕСКОЙ ОРБИТЫ НА НЕКОМПЛАНАРНУЮ КРУГОВУЮ ОРБИТУ, ИСПОЛЬЗУЮЩИЕ ИДЕЮ МЕТОДА ПРОДОЛЖЕНИЯ ПО ПАРАМЕТРУ, РАЗВИТЫЕ АЛГОРИТМЫ МИНИМИЗАЦИИ ФУНКЦИОНАЛА.м.
ВВЕДЕНИЕ.
2.1 Уравнения движения.
2.2 Оптимальное управление.
2.3 Краевая задача.
2.4 Решение краевой задачи.
2.4.1 Метод продолжения по параметру.
2.4.2 Гибридный метод, объединяющий метод ПсвенбергаМарквардта с модифицированным
методом Ньютона
2.5 Численные результаты для задачи оптимального быстродействия при выведении на
2.6 АНАЛИЗ ЗАКОНА УПРАВЛЕНИЯ ОРИЕНТАЦИЕЙ ТЯГИ ВДОЛЬ ТРАЕКТОРИИ ВЫВЕДЕНИЯ КА НА ГСО
2.6.1 Анализ закона управления углом тангажа коемического аппарата.
2.6.2 Анализ закона управления углом рыскания коемического аппарата
2.7 АНАЛИЗ ЧИСЛЕННЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ ДЛЯ ЗАДАЧИ С ФИКСИРОВАННЫМ ВРЕМЕНЕМ ПЕРЕЛЕТА
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
3 АНАЛИЗ ДОСТОВЕРНОСТИ РЕЗУЛЬТАТОВ, ПОЛУЧАЮЩИХСЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ РАЗРАБОТАННЫХ МЕТОДОВ .
3.1 Перелет с эллиптической орбиты на некомпланарную круговую орбиту.
3.2 Перелет между некомпланарнымн круговыми орбитами.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
4 ОПТИМИЗАЦИЯ СХЕМЫ ПЕРЕЛЕТА КА С КОМБИНИРОВАННОЙ ДВИГАТЕЛЬНОЙ УСТАНОВКОЙ МЕЖДУ НЕКОМПЛАНАРНЫМИ КРУГОВЫМИ ОРБИТАМИ
ВВЕДЕНИЕ.
4.1 Критерии оптимизации
4.2 Используемые допущении по схеме перелета и по значениям некоторых элементов ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ОРБИТЫ.
4.3 Выбор оптимальной промежуточной орбиты
4.4 анализ перелета с базовой орбиты на промежуточную орбиту с химическим разгонным блоком
4.5 Оптимизация характеристик промежуточной орбитыI об
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
5. ОПТИМИЗАЦИЯ СХЕМЫ ВЫВЕДЕНИЯ КА С КОМБИНИРОВАННОЙ ДВИГАТЕЛЬНОЙ УСТАНОВКОЙ НА ГЕОСТАЦИОНАРНУЮ ОРБИТУ.
ВВЕДЕНИЕ
5.1 АНАЛИЗ СХЕМЫ ВЫВЕДЕНИЯ КА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ КОСМИЧЕСКОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РокотБриз
5.1.1 Характеристики космической транспортной сиете.иы РокотБриз.
5.1.2 Характеристики электроракетной двигательной установки.
5.2 АНАЛИЗ СХЕМЫ ВЫВЕДЕНИЯ КА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ КОСМИЧЕСКОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ СОЮЗФРЕГАТ.
5.2.1 Выведение космической платформы
5.2.2 Выведение космической платформы Виго
5.2.3 Выведение косчичсской платформы 2
5.2.4 Выведение космической платформы
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ВЫВОДЫ Ижм1мнминм1и1и1ммммиинмнш1н1нинннммнммн1нжниннн11м1мм1тниан1м1нн1мм1м1и
ЛИТЕРАТУРА