Содержание
Введение.
Использованные сокращения
Глава 1. Путевое хозяйство, как объект управления
в структуре речного транспорта
1.1 Влияние внешних условий на состав транспортного флота и
показатели его пользования
1.2 Анализ влияния изменения условий судоходства на ВолгоБалтийском водном пути на основные показатели работы
речного транспорта.
1.3 Структура системы управления путевым хозяйством
1.4 Задачи и функции управления путевым хозяйством.
1.5 Прогнозирование судовых потоков
Основные выводы
Глава 2. Основы информационного обеспечения систем
автоматизированного управления движением судов.
2.1 Концепция создания Речных Информационных Служб
2.2 Зона управления движением судов на примере
НсвскоЛадожского района водных путей и судоходства
2.3 Концепция построения СУДС в НЛРВПиС
2.4 Информационная система радиолокационного контроля
Основные выводы.
Глава 3. Основы создания автоматической информационной
системы для управления движением судов.
3.1 Назначение и структура АИС
3.2 Математическое обеспечение построения подсистемы АИС
Основные выводы.
Глава 4. Алгоритмы управления судовыми комплексами
в береговых автоматизированных системах управления.
4.1 Основные цели разработки алгоритмов управления.
4.2 Управления дизельной энергетической установкой, обеспечивающие сближение с лидирующим судном.
4.3 Управление боковым смешением судна.
4.4 Управление ДЭУ и рулевым устройством
при расхождении судов.
4.5 Управление режимами работы ДЭУ
при изменении внешней среды в функции времени.
4.6 Управление режимами работы ДЭУ при изменении
параметров внешней среды в функции пути.
4.7 Управление режимами работы ДЭУ при нелинейном
изменении параметров судового комплекса
Основные выводы.
Заключение
Литература
- Київ+380960830922