СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. АНАЛИЗ ВЫПОЛНЕННЫХ РАБОТ, ПОСТАНОВКА ЦЕЛЕЙ И ЗАДАЧ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1. Анализ работ но капитальному ремонту с продлением срока
службы электровозов постоянного тока
1.2. Анализ работ по регуляторам скорости электрического подвижного состава.
1.3. Постановка цели и задач диссертации.
ГЛАВА 2. РАЗРАБОТКА МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ ЭЛЕКТРОВОЗА ПОСТОЯННОГО ТОКА ЧС2К
2.1. Выбор методики исследования и описание пакета МааЬ
2.2. Особенности силовой схемы и схемы управления электровоза ЧС2К.
2.3. Разработка математической модели силовой цепи электровоза
2.4. Результаты тестовых расчетов математической модели силовой
цепи электровоза ЧС2К
2.5. Выводы по второй главе
ГЛАВА 3. АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ РАСЧЕТА ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ ПРОЦЕССОВ В СИЛОВОЙ СХЕМЕ ЭЛЕКТРОВОЗА ЧС2К.
3.1. Анализ результатов расчета электромагнитных процессов в силовой схеме электровоза ЧС2К и сравнение их с результатами испытаний
3.2. Исследование процессов нагрева пусковых реостатов.
3.3. Исследование влияния разброса времен включения и выключения контакторов на электромагнитные процессы в цепи тяговых двигателей.
3.4. Выводы по третьей главе.
ГЛАВА 4. РАЗРАБОТКА АВТОМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ
РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ ДЛЯ ЭЛЕКТРОВОЗА ЧС2К
4Л. Разработка функциональной схемы
4.2. Выбор структуры регулятора скорости.
4.3. Исследование результатов работы регулятора скорости электровоза с существующей и предлагаемой схемами компоновки пускового реостата.
4.4. Исследование результатов работы регулятора скорости электровоза с предлагаемой схемой компоновки пускового реостата
па различных соединениях тяговых электродвигателей.
4.5. Выводы по четвертой главе.
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ РАБОТЫ.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
- Київ+380960830922