Нагруженность заделок стоек кузовов полувагонов с учетом коррозионного износа

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. СОСТОЯНИЕ ПРОБЛЕМЫ, ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1. Методы оценки прочности элементов конструкции подвижного состава .
1.2. Методы учета влияния коррозионноактивных сред на нагружениость элементов конструкции
1.3. Выводы и постановка задач исследования.
2. ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ПЕРЕВОЗИМОГО ГРУЗА
НА ЭЛЕМЕНТЫ КОНСТРУКЦИИ ПОЛУВАГОНОВ.
2.1. Анализ причин отказов полувагонов
2.2. Методика обследования технического состояния кузовов полувагонов.
2.3. Анализ технического состояния полувагонов в зависимости от
рода перевозимого груза.
Основные результаты и выводы по главе 2.
3. МЕТОДИКА ОЦЕНКИ ПРОЧНОСТИ УЗЛОВ ВАГОННЫХ КОНСТРУКЦИЙ, РАБОТАЮЩИХ В УСЛОВИЯХ ВОЗДЕЙСТВИЯ АГРЕССИВНЫХ СРЕД
3.1. Методика оценки накопления повреждений в элементах конструкции вагона с учетом коррозионного износа
3.2. Методика конечноэлементного анализа напряженно
деформированного состояния узлов вагонов
Основные результаты и выводы по главе 3.
4. ИССЛЕДОВАНИЕ КОРРОЗИОННОУСТАЛОСТНОЙ ПРОЧНОСТИ ЗАДЕЛОК СТОЕК БОКОВЫХ СТЕН КУЗОВОВ ПОЛУВАГОНОВ.
4.1. Расчетные модели и схемы нагружения
4.2. Напряженнодеформированное состояние узла заделки шкворневой стойки.
4.3. Оценка накопления повреждений в конструктивных элементах узла заделки шкворневой стойки.
4.4. Разработка рекомендаций по совершенствованию конструкции узла заделки шкворневой стойки.
Основные результаты и выводы по главе 4.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ