Совершенствование режимов прогрева дизелей подвижного состава

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
Глава 1. ОСОБЕННОСТИ ЗАПУСКА ХОЛОДНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
1.1. Проблемы пуска холодных дизелей и пути их решения
1.2. Особенности рабочего цикла при пуске холодного дизеля
1.3. Определение износов при пуске и прогреве
1.4. Состав отработавших газов
1.5. Средства облегчения низкотемпературного пуска дизелей
1.6. Устройства для обогрева дизелей
1.7. Цель и задачи исследования Глава 2. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОЦЕССА
СГОРАНИЯ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА
2.1. Методы расчета рабочего процесса дизеля
2.2. Основные положения современной теории сгорания
2.3. Физикохимическое исследование процесса сгорания
2.4. Расчет процесса сгорания топлива
Выводы по 2 главе
Глава 3. ИССЛЕДОВАНИЕ ТЕМПА ИЗНОСА ДЕТАЛЕЙ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ПУСКЕ И ПРОГРЕВЕ
3.1. Темп износа двигателя при пуске и прогреве
3.2. Методика испытаний по определению темпа износа двигателя
3.3. Износ дизелей при пуске и прогреве
3.4. Удельное значение износов двигателя
3.5. Влияние нагрузки на износ двигателя при прогреве
Выводы по 3 главе
Глава 4. МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССА ОБРАЗОВАНИЯ ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ ПРИ СГОРАНИИ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА
4.1. Алгоритм моделирования образования вредных веществ
4.2. Определение теплового состояния газов в камере сгорания
4.3. Теплообмен с газовой смесью в камере сгорания
4.4. Химически неравновесный состав продуктов сгорания
4.5. Алгоритм численного решения системы уравнений
4.6. Моделирование образования твердых частиц
Выводы по 4 главе
Глава 5. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ РЕЖИМОВ
ПРОГРЕВА ДИЗЕЛЕЙ
5.1. Описание конструкции устройства прогрева дизеля
5.2. Экспериментальные исследования пуска дизеля при низкой температуре
5.3. Определение режимов прогрева дизеля
5.4. Экспериментальные исследования состава выхлопных газов
Выводы по 5 главе
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Список использованных источников