Оптимизация несущих систем кузовов вагонов с учетом технологической изогнутости их элементов

Введение
Глава 1. Обзор выполненных исследований по тематике диссертации
1.1. Анализ опубликованных работ, посвященных оптимальному проектированию конструкций
1.2. Обзор опубликованных работ по анализу напряженного состояния конструкций с учетом начальной изогнутости несущих элементов.
1.3. Цель исследований. Постановка задачи и принятые ограничения.
Глава 2. Теоретические основы анализа напряженного состояния и устойчивости несущих элементов кузова вагона с учетом их начальной изогнутости.
2.1. Причины изогнутости несущих элементов
2.2. Анализ наиболее неблагоприятной формы изогнутости гоф
2.3. Определение максимально допустимой стрелы изогнутости
2.4. Определение максимально допустимого смещения дуги крыши.
2.5. Анализ устойчивости гофров обшивки с учетом начальной изогнутости.
2.6. Определение геометрических характеристик сечений дуг и стоек, исходя из критической жесткости
2.7. Разработка математической модели для анализа напряженного состояния и устойчивости несущих элементов кузова вагона с учетом начальной изогнутости.
2.8. Определение расстояния между стойками и дугами.
2.9. Определение расстояния между осями гофров
2 Описание программного комплекса.
Глава 3. Разработка методики оптимизации несущей системы кузова
вагона с учетом изогнутости несущих элементов
3.1. Анализ приемлемых методов оптимизации.
3.2. Математическая постановка задачи оптимизации
3.3. Алгоритм оптимизации
3.4. Блоксхема подпрограммы оптимизации кузова вагона с учетом изогнутости несущих элементов
Глава 4. Применение разработанной методики для оптимизации несущей системы кузова пассажирского вагона
4.1. Проверка алгоритма и программного комплекса.
4.2. Определение критической жесткости стоек и дуг.
4.3. Определение напряженного состояния кузова вагона с учетом изогнутости несущих элементов.
4.4. Оптимизация размеров поперечных сечений несущих элементов
Глава 5. Анализ влияния изогнутости несущих элементов на их оптимальные параметры .
5.1. Зависимость оптимальных параметров от величины изогнутости несущих элементов.
5.2. Анализ оптимальной величины изогнутости.
5.3. Влияние изогнутости на устойчивость несущих элементов.
5.4. Влияние изогнутости на усилия по продольным кромкам гофра и на нормальные усилия к поверхности обшивки
5.5. Влияние изогнутости металлического настила пола на напряжения в балках рамы.
Заключение
Литература