Методология автоматизированного проектирования конструкций корпуса судна

1. МЕТОДОЛОГИЯ И СТРУКТУРА СИСТЕМЫ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПАРАМЕТРИЧЕСКОГО
ПРОЕКТИРОВАНИЯ КОНГТРУЩИЙ КОРПУСА СУДНА 2
1.1. Основные принципы методологии автоматизированного проектирования конструкций корпуса судна
1.1.1. Общие положения
1.1.2. Системный подход и декомпозиция в автоматизированном проектировании конструкций корпуса судна.
1.1.3. Моделирование в автоматизированном проектировании конструкций корпуса судна
1.1.4. Рациональная стратегия проектирования и итерационные решения задач автоматизированного проектирования конструкций .
1.2. Структура системы автоматизированного параметрического проектирования конструкций корпуса судна
1.2.1. Общие положения.
1.2.2. Общая структура системы автоматизированного
параметрического проектирования
1.2.3. Блок общепроектных задач. Блок расчета нагрузок на тихой воде.
1.2.4. Блок конструктивного моделирования
1.2.5. Блок проектирования конструкций в соответствии с общими требованиями Правил
1.2.6. Блок проектирования конструкций усилений
1.2.7. Блок проверочных рачетов прочности
1.2.8. Блок формирования отчетного документа
1.3. Структура базы данных и методические основы е формирования .
1.3.1. Общие положения
1.3.2. База данных по судовым помещениямотсекам, материалам, сортаментам.
1.3.3. База данных проекта
1.3.4. Результаты работы системы
Выводы по главе 1.
i и iVi кто пр пирпп л иттп
КОРПУСА СУДНА И ЕГО СТРУКТУРНЫХ СОСТАВЛЯЮЩИХ
Общие положения.
Геометрическое моделирование формы корпуса судна
2.2.1. Графический редактор.
2.2.2. Методика трансформации геометрических форм.
2.2.3. Методика геометрического моделирования путем
объединения геометрических форм.
2.2.4. Преобразование форматов описания геометрии корпуса
корабля и его структурных составляющих
Геометрическое моделирование внутренних структур корпуса судна
2.3.1. Общие положения методики геометрического моделирования внутренних структур корпуса судна.
2.3.2. Алгоритм формирования геометрических моделей
внутренних структур корпуса судна.
Конструктивное моделирование корпуса судна и его структурных составляющих
2.4.1. Принципы структурной декомпозиции и правила
кодирования элементов конструкции.
2.4.2. Общий алгоритм формирования базы данных Конструкция.
2.4.3. Автоматизированное формирование базы данных
Конструкция для заданного поперечного сечения корпуса судна
2.4.4. Автоматизированное формирование базы данных
Конструкция для заданного района по длине корпуса судна
2.5. Выводы по главе 2.
3. МОДЕЛИРОВАНИЕ ЗАДАЧ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО
ПАРАМЕТРИЧЕСКОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ КОНСТРУКЦИЙ .
3.1. Принципы моделирования оптимизационнопоисковых задач и выбор метода решения.
3.1.1. Общие положения
3.1.2. Основные принципы моделирования
3.1.3. Методы решения задач математического программирования
3.2. Применение аппарата планирования эксперимента при автоматизированном проектировании конструкций корпуса судна
3.2.1. Основные понятия теории планирования эксперимента
3.2.2. Применение положений теории планирования эксперимента к задачам проектировании конструкций корпуса судна
3.3. Алгоритм и программное обеспечение построения многофакторных
регрессионных моделей поведения конструкций.
3.3.1. Отбор существенных факторов и оценка реальных границ областей их определения
3.3.2. Формирование матрицы планирования эксперимента.
3.3.3. Выполнение численных машинных экспериментов над программной моделью конструкции формирование массива значений функции отклика
3.3.4. Выбор модели и определение коэффициентов регрессии
3.3.5. Статистический анализ уравнения регрессии
г 3.4. Выводы по главе 3.
4. ПРИМЕНЕНИЕ МЕТОДОЛОГИИ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ КОРПУСНЫХ КОНСТРУКЦИЙ.
4.1. Общие положения поискового автоматизированного
проектирования
4.1.1. Автоматизированное проектирование элементов конструкций
4.1.2. Автоматизированное проектирование конструкций с применением моделей стержневых систем.
4.1.3. Автоматизированное проектирование конструкций по требованиям к общей прочности.
4.1.4. Целевые функции при поисковом автоматизированном проектирования
4.2. Ппойктипование пистовмх гтементгт коппусных констпукпий
г
4.3. Проектирование балочных элементов корпусных конструкций
4.4. Проектирование конструкций гофрированных переборок.
4.5. Проектирование конструкций по требованиям к общей прочности
4.6. Выводы по главе 4
5. ПРИМЕНЕНИЕ ПРЕДЛАГАЕМЫХ МЕТОДИК ДЛЯ РЕШЕНИЯ
ПРОБЛЕМ КОНТРОЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СУДОВЫХ КОРПУСНЫХ КОНСТРУКЦИЙ.
5.1. Общие положения
5.2. Геометрическое моделирование корпуса судна в условиях
дефицита исходной информации.
5.3. Методика и алгоритм упрощенного конструктивного
моделирования растяжки наружной обшивки
5.3.1. Общие положения.
5.3.2. Методика и алгоритм упрощенного конструктивного моделирования листовой конструкции растяжки наружной обшивки
5.4. Методика и алгоритм упрощенного конструктивного
моделирования листовых конструкций внутренних структур корпуса судна.
5.4.1. Общие положения.
5.4.2. Методика и алгоритм упрощенного конструктивного
моделирования лигтовой конструкции внутренней структуры
5.4.3. Методика и алгоритмы упрощенного конструктивного
моделирования листовой конструкции поперечной водонепроницаемой переборки.
5.5. Методика и алгоритм упрощенного конструктивного моделирования балок основного набора.
5.5.1. Общие положения.
5.5.2. Методика и алгоритмы упрощенного конструктивного
моделирования балок ОСНОВНОГО попрпрнного бпптгтпгп набора
г г Г
шпангоутов.
5.5.3. Методика и алгоритмы упрощенного конструктивного моделирования продольных балок основного набора.
5.6. Выводы по главе 5
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ