Применение экстремального принципа Гаусса к задачам расчета жестких покрытий аэродромов и автомобильных дорог

ОГЛАВЛЕНИЕ
СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА РАСЧЕТА НСШИХ ПОКШТИй АЭРОДРОМОВ И АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ.
ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ .
.. Современное состояние вопроса расчета жстких покрытий аэродромов и автомобильных дорог 1.2. Об одном значении разрушающей нагрузки
плит жстких покритий .
1.3. Цель и задачи исследования МЕТОД ПРИНЦИПА ГАУССА ДЛЯ ЗАДАЧ МЕХАНИКИ ДЕФОРМИРУЕМЫХ ТЕЛ.
2.1. Экстремальные принципы механики и
принтип Гаусса
2.2. Метод принципа Гаусса для балок и ра.
2.3. Метод принципа Гаусса для двумерной задачи механики деформируемых тел расчета плит .
2.4. Метод получения экспериментальных данных
с помощью принципа Гаусса .
2.5. Основные результаты и обсуждение . ТОШУЛИРОВКА ЗАДАЧ РАСЧЕТА ПЛИТ, ЛЕДАЩИХ НА УПРУГОМ ОСНОВАНИИ, МЕТОДОМ ПРИНЦИПА ГАУССА .
3.1. Общая формулировка задач расчета плит на динамические воздействия . .
3. 2. Возможные постановки задач расчета плит и плит, лежащих на упругом основании 3.3. Учет деформаций поперечного сдвига при рэасчете плит.
3.4. Учет односторонней связи плит с
основанием
3.5. Основные результаты главы 3
ГЛАВА 4. ПРШЮЖНт МЕТОДА ПРИНЦИПА ГАУССА К НЕКОТОРЫМ ЗАДАЧАМ РАСЧЕТА ЖСТКИХ ПОКШТШ АЭРОДРОМОВ К
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОГОГ.
4.1. Метод численного решения
4.2. О расчете свободной прямоугольной плиты жстких покрытий с учетом деформаций поперечного сд сдвига плиты и односторонней связи основания .
4.3. Основные результаты и выводы .
ГЛАВА 5. РАСЧЕТ ПЛИТ, ЛЕЖАЩИХ НА УПРУГОМ ОСНОВАНИИ, ПО
ПРЕДЕЛЬНШУ СОСТОЯНИЮ.
5.1. орлулировка задач в обобщенных силах .
5.2. Задача расчета плит, лежащих на упругом основании, по предельному состоянию . . .
5.3. Виды трещинообразования и предельные
нагрузки жестких покрытий
5.4. Основные результаты и выводы главы 5
ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ И РЕКОМЕНДАЦ
ЛИТЕРАТУРА