1.1.остаиовка задач исследования.
1.2. Анализ инновационных направлений совершенствования автоматизации управления процессом перевозок.
1.3. Обзор зарубежных систем автоматизированного управления движением поездов и технических средств мониторинга перевозочного процесса.
Выводы.
ГЛАВА 2. СИНТЕЗ БАЗОВЫХ ВОЛНОВОДНООНТМ4ЕСКГ1Х ЭЛЕМЕНТОВ С ПРИМЕНЕНИЕМ ОПТИЧЕСКИХ ИНФОРМАЦИОННЫХ
ТЕХНОЛОГИЙ ДЛЯ РАЗРАБОТКИ СЖАТ И ИХ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ ПОДДЕРЖКИ
2.1. Постановка задачи синтеза базовых элементов для оптических и волноводнооптических СЖАТ
2.2. Срштез элементов огттичсскргх вычислителей
2.3. Разработка волноводнооптических датчиков.
Выводы.
ГЛАВА 3. АЛГОРИТМИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ КОМПЛЕКСНОГО МОНИТОРИНГА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОЛОТНА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВОЛНОВОДНООПТИЧЕСКИХ ДАТЧИКОВ
3.1. Анализ условий распространения оптического импульса
3.2. Стохастические уравнения параметров сканирующего оптического импульса и синтез их оценок па основе нелинейного фильтра Калмана.
3.3. Исследование проблемы применения существующих методов параметрической идентификации для обнаружения подвижных единиц и мониторинга верхнего строения железнодорожного полотна
3.4. Адаптивный алгоритм идентификации подвижных единиц и мониторинга состояния железнодорожного пути
ГЛАВА 4. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ, СРЕДСТВА И МЕТОДЫ СОЗДАНИЯ СЖАТ С ПРИМЕНЕНИЕМ ВОЛНОВОДНООПТИЧЕСКИХ
ГГЧПГ ЛП Л лс
4.1. Синтез функциональных схем устройств контроля элементов ЖАТ на основе оптических и волноводнооптических технологий
4.2. Разработка функциональных схем ВОД применительно к устройствам ЖАТ
4.3. Многофункциональное волноводно оптическое устройство идентификации подвижного состава.
4.4. Разработка функциональной схемы малообслуживаемого волноводнооптического светофора
4.5. Синтез функциональной схемы оптической цешрализации стрелок и сигналов.
Выводы.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
- Київ+380960830922