1. СОСТОЯНИЕ РЛССЖТЖВЛЗЬЮГО ВОПРОСА.
1.1. Анализ работ по псслсдовалпяц горпвоняальншс йолебашхй Г.СЛС5ЮД0р0Л0Г0 подвитого состава.
1.2. Лрткеислие пнешоподоолпвваипя па .слезиодоро..нол подвпгнал составе.
1.3. Цель п задали исследования.
2. ЭДЗВЕОЩЕШтЯ щта. ПАРАМЕТРОВ 1ЮЕШ0СИСШ И
УПРУГОСТИ РЕЛЬСОВОГО ПУТЛ.
2.1. Нерошоупругость пути в горнзоптэлыюГс плоскости . 2
2.2. Основные предгдосплкн к стоэдогзпл ксследозанпнп опытного пнешозлеглеита
2.3. Результаты экснорхБлситадьшиг. псслсдовашй пневг.тооломецта.
л.
теореиявсмп гюсзщошкя гошзотлыых ТЮОШШЯ
3.1. 51бор расчетной со.гт
3.2. Натстлатттческое описание упруги горнеэнтальпии колебании глеканггчеекож енотетн.
3.3. Оценив дшгашчеекпх качеств локонотпва с упругодпссппатпБШвш шювыат.нссглнлп связали в
горизонтально плоскости.
3.4. Анализ устопгчпвостн установившегося двпкепня опытного лэкоглотпва.
НАТУРНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ЛОКШОШВА.
4.1. Програглгла п глетоднкл проведения экспертглснта
4.2. Опытная система горизонтального подрессоривания электровоза Ш с применением резинокордных пневматических элементов.
4.3. Краткая характеристика измерительной аппаратуры.
4.4. Методика обработки экспериментальных данных
4.5. Результаты натурных испытаний
5. ТЕХНИКОЗКОНОЧИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ВНЕДРЕНИЯ СИСТЕМЫ ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПОДВЕШИВАНИЯ.ЮЗ
ВЬВОДЫ.
ЛИТЕРАТУРА
- Київ+380960830922