Взаимосвязь горизонтальных колебаний локомотивов и крутильных колебаний в их тяговых передачах

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. АНАЛИЗ ВЬШОЛНЕННЫХ РАБОТ И ПОСТАНОВКА ЦЕЛИ
И ЗАДАЧ ИССЛЕДОВАНИЯ.
1.1. Анализ работ в области горизонтальных колебаний
1.2. Анализ работ по исследованию движения в кривой
1.3. Анализ работ в области крутильных колебаний в тяговой
передаче и реализации сил сцепления колеса с рельсом
1.4. Постановка цели и задач диссертационной работы
ГЛАВА 2. РАЗРАБОТКА МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ КОЛЕБАНИЙ РЕЛЬСОВОГО ЭКИПАЖА И
ПРОЦЕССОВ РЕАЛИЗАЦИИ ВРАЩАЮЩЕГО МОМЕНТА
2.1 Постановка задачи. Кинематическая схема модели
горизонтальных колебаний четырехосной секции электровоза
2.2. Математическая модель четырехосной секции электровоза с
приводом I класса
2.2.1. Математическая модель горизонтальных колебаний колесных пар
2.2.2. Математическая модель горизонтальных колебаний тележек и кузова электровоза
2.2.3. Математическая модель крутильных колебаний в тяговой передаче
2.2.4. Учет взаимного влияния крутильных колебаний в тяговой передаче и горизонтальных колебаний четырехосной секции электровоза
2.2.5. Особенности описания движения в кривой
2.3. Методика исследования свободных и вынужденных
горизонтальных колебаний, совместных горизонтальных и
крутильных колебаний.
2.3.1. Методика численного интегрирования дифференциальных уравнений.
2.3.2. Методика исследования свободных колебаний.
2.3.3. Методика задания возмущения.
2.3.4. Методика оценки результатов исследования вынужденных случайных колебаний
2.4. Выводы по главе 2 .
ГЛАВА 3. АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЯ
ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ КОЛЕБАНИЙ.
3.1. Исследование свободных колебаний и устойчивости движения
3.1.1. Результаты исследования свободных колебаний.
3.1.2. Результаты исследования устойчивости движения
3.2. Исследование движения в кривой.
3.3. Исследование вынужденных случайных колебаний.
3.4. Выводы по главе 3
ГЛАВА 4. РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ КРУТИЛЬНЫХ
КОЛЕБАНИЙ.
4.1. Крутильные колебания при наезде на масляное пятно
одним колесом колесной пары
4.2. Крутильные колебания при превышении силой тяги
силы сцепления.
4.3. Выводы по главе 4
ГЛАВА 5. РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ СОВМЕСТНЫХ ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ КОЛЕБАНИЙ ЭКИПАЖА И
КРУТИЛЬНЫХ КОЛЕБАНИЙ В ТЯГОВОЙ ПЕРЕДАЧЕ.
5.1. Исследование свободных колебаний при движении по
прямому участку пути.
5.2. Исследование вынужденных колебаний.
5.3. Исследование движения в кривой.
5.4. Рекомендации по изменению параметров рессорного
подвешивания.
5.5. Выводы по главе 5
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ РАБОТЫ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ