Совершенствование технологии контроля технического состояния агрегатов наддува тепловозного дизеля после ремонта

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ.
1.1 Условия работы системы наддува тепловозного дизеля.
1.2. Влияние теплотехнического состояния агрегатов наддува на наджность и экономичность двигателей
1.3. Анализ наджности агрегатов наддува тепловозного дизеля.
1.4. Обзор работ и существующих средств контроля и
диагностирования технического состояния турбокомпрессора.
1.5. Постановка задачи исследования
ВЫВОДЫ.
2. МОДЕЛИРОВАНИЕ ГАЗОДИНАМИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ПРИ ИСПЫТАНИИ АГРЕГАТОВ НАДДУВА ТЕПЛОВОЗНОГО ДИЗЕЛЯ.
2.1. Методика расчта параметров работы а1регагов наддува
2.2. Моделирование влияния газовоздушного тракта стенда для испытания турбокомпрессора и приводного центробежного нагнетателя
2.3. Результаты моделирования газодинамических процессов при
испытании турбокомпрессора на стенде.
ВЫВОД1Я.
3. РАЗРАБОТКА СТЕНДА ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ТУРБОКОМПРЕССОРА И ПРИВОДНОГО ЦЕНТРОБЕЖНОГО НАГНЕТАТЕЛЯ С СИТЕМОЙ ДИАГНОСТИРОВАИЯ ИХ ТЕХНИЧЕСКОГ О СОСТОЯНИЯ
3.1 Стенд для испытания турбокомпрессора.
3.2 Система сбора и обработки данных.
3.3 Г1рраммное обеспечение системы.
3.4 Результаты математического моделирования работы разработанного стенда
ВЫВОДЫ
4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ТЕПЛОТЕХНИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ АГРЕГАТОВ НАДДУВА.
4.1 Технология проведения испытаний турбокомпрессора
4.2 Методика обработки экспериментальных данных.
4.3 Эксплуатационные испытания разработанной технологии
проведения испытаний
ВЫВОДЫ.
5. ТЕХНИКОЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ОТ ВНЕДРЕНИЯ РАЗРАБОТКИ ПО
5.1. Экономическая эффективность технологии контроля и диагностирования технического состояния турбокомпрессора и приводного центробежного нагнетателя ПО
5.2. Расчтсрока окупаемости и интегрального экономического
эффекта.
ВЫВОДЫ
ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ И ВЫВОДЫ.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ