ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА
1.1. Анализ факторов, влияющих на качество лакокрасочного покрытия автомобиля
1.2. Анализ зависимости качества ремонта кузова автомобиля от соблюдения технологии ремонтной окраски.
1.3. Анализ способов повышения эффективности эксплуатации ОСК для ремонтной окраски кузовов автомобилей.
1.4. Анализ существующих конструкций ОСК.
1.4.1. Характеристики вентиляторынх установок окрасочносушильных камер.
1.4.2. Методы согласования режимов работы вентиляторных установок приточной и вытяжной групп ОСК
1.4.3. Анализ влияния технического состояния фильтрующих материалов на характеристики воздушной сети ОСК.
1.4.4. Влияние конструкции воздуховодов на характеристики ОСК
1.5. Выводы, цели и задачи исследования
ГЛАВА 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
2.1. Разработка расчетной схемы вентиляции ОСК.
2.2. Определение расчетных парамтеров и разработка математической модели функционирования ОСК.
2.3. Методика подбора вентиляторных установок для окрасочносушильных камер.
2.4. Расчет вентиляции ОСК.
2.4.1. Расчет ОСК с двумя вентиляторными установками.
2.4.2. Расчет ОСК с одной вентиляторной установкой.
2.5. Выводы по главе.
ГЛАВА 3. ЭКСПЕРИМНЕТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ.
3.1. Цель и задачи экспериментальных исследований.
3.2. Методика проведения экспериментальных исследований.
3.2.1. Общая методика экспериментальных исследований
3.2.2. Планирование эксперимента
3.3. Исследование воздушных потоков в воздуховодах окрасочносушильных камер
3.3.1. Оборудование и приспособления для проведения экспериментальных исследований.
3.3.2. Определение характеристик воздушных потоков
3.4. Исследование мохцностных характеристик ОСК для различных режимов эксплуатации.
3.5. Методика обработки результатов экспериментальных исследований
3.5.1. Моделирование законов распределения
3.5.2. Оценка погрешностей измерений.
3.6. Результаты экспериментальных исследований.
3.6.1. Закономерности изменения потребляемой мощности по времени и углу закрытия заслонки регулировния
3.6.2. Закономерность изменения сопротивления воздушной сети по времени.
3.6.3. Закономерность изменения потребляемой мощности от аэродинамического сопротивления воздушной сети ОСК
3.6.4. Изменение распределения скоростей потоков в объеме рабочей камеры от изменения состояния фильтров.
3.6.5. Проверка математической модели изменения потребляемой мощности и давления сопротивления воздушной сети от времени работы ОСК.
3.7. Выводы по главе
ГЛАВА 4. ПРАКТИЧЕСКОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЯ
4.1. Оценка ожидаемого экономического эффекта от внедрения предлагаемых мероприятий по модернизации технологического оборудования ОСК
4.2. Способы практического использования результатов исследований.
4.3. Выводы по главе
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
- Київ+380960830922