Повышение экологической безопасности дизельных установок судов выбором рациональной технологии нейтрализации оксидов азота в отработавших газах

Введение.
1.Состояние и постановка задачи исследования.
1.1. Роль судоходства в загрязнении окружающей среды
1.2. Анализ современных требований и технический уровень дизельных установок судов.
1.3. Современная техника и технологи нейтрализации вредных веществ.
1.3.1. Гомогенное и гетерогенное восстановление окислов азота.
1.3.2. Абсорбционные методы очистки.
1.3.3. Адсорбционные методы очистки.
1.4 Общая характеристика состояния вопроса и постановка задачи исследования.
2. Разработка методики и выбор технологии нейтрализации 0 в отработавших газах дизельных установок судов
2.1. Разработка методики оценки и выбор наиболее рациональной технологии нейтрализации вредных выбросов дизельных установок судов. .
2.2. Методика количественной оценки частных показателей
2.2.1. Количественный состав группы окспсрюв.
2.2.2. Качественный отбор экспертов
2.3. Оценка и выбор наиболее рациональной технологии нейтрализации вредных выбросов
3. Экспериментальная установка, аппаратура, объект испытаний и методы проведения.
3.1. Объект испытаний, экспериментальная установка, и измерительная аппаратура.
3.2. Разработка методики проведения экспериментальных исследований.
3.3. Формулы, применяемые при расчете.
3.4. Статистическая оценка методики проведения экспериментальных исследований.
4. Расчетнотеоретические исследования и разработка устройства для нейтрализации оксидов азота.
4.1. Анализ кинетики восстановления оксидов азота.
4.2. Расчетютеоретичсскис исследования физических условий работы устройства для нейтрализации оксидов азота ОГ дизелей.
4.2.1 Обоснование выбора математической модели
4.2.2 Формулировка граничной задачи для схемы активного сечения.
4.3 Газодинамический расчет.
4.4 Расчет количества восстановителя необходимого для нейтрализации оксидов азота дизеля I Ч 8,5.
5. Экспериментальные исследования и разработка рекомендаций по совершенствованию технологии нейтрализации оксидов азота.
5.1 Анализ влияния режимов работы дизельных установок на состав отработавших газов и ход процессов нейтрализации ЫОч
5.2 Экспериментальные исследования эффективности восстановления в устройстве, реализующем
бес каталитическую селективную технологию нейтрализации
5.3 Общие технические требования к судовым системам нейтрализации с предлагаемой конструкцией нейтрализатора в основе
5.4 Оценка экологической и экономической эффективности устройства
Заключение.
Список литературы