Моделирование тепломассопереноса в кольцевых зазорах узлов уплотнений роторов турбонасосных агрегатов летательных аппаратов

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА ПО ПРОБЛЕМЕ ТЕЧЕНИЯ ВЯЗКОЙ ЖИДКОСТИ В ЩЕЛЕВЫХ КАНАЛАХ.
ВЫВОДЫ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ. Ю
1.1. Модельные представления и особенности течения
процессов тепломассопереноса в щелевых каналах Ю
1.2. Выводы и задачи исследования
2. МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССОВ ТЕПЛОМАССОПЕРЕНОСА МЕЖДУ ВРАЩАЮЩИМИСЯ ПРОНИЦАЕМЫМИ КОЛЬЦАМИ
2.1. Постановка задачи моделирования процессов массопереноса
2.2. Решение задачи моделирования массопереноса рабочей среды
2.3. Моделирование задачи теплопереноса рабочей среды между подвижными проницаемыми кольцами
3. КОМПЬЮТЕРНОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ РЕШЕНИЯ ЗАДАЧИ ТЕПЛОМАССОПЕРЕНОСА В ОСЕСИММЕТРИЧНЫХ КОЛЬЦЕВЫХ ЗАЗОРАХ УЗЛОВ УПЛОТНЕНИЙ ТУРБОНАСОСНЫХ АГРЕГАТОВ
3.1. Анализ численного решения массопереноса в кольцевом зазоре
3.2. Результаты численного анализа теплопереноса в кольцевом зазоре
4. ПРАКТИЧЕСКАЯ РЕАЛИЗА1Д4Я РЕЗУЛЬТАТОВ ДИССЕРТАЦИОННОЙ РАБОТЫ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ УПЛОТНЕНИЙ ТУРБОНАСОСНЫХ АГРЕГАТОВ
4.1. Вводные предпосылки
4.2. Состояние вопроса по конструктивным особенностям
уплотнений в турбонасосных агрегатах энергоустановок
4.3.Компьютерный анализ течения вязкой жидкости в узлах уплотнений роторов турбомашин
4.3.1. Обсуждение результатов расчетов температурного поля в осесимметричных кольцевых зазорах энергоустановок
4.4. Сопоставление результатов вычислений при течении вязкой среды в щелевом канале с аналогичными данными других авторов
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ ЛИТЕРАТУРА
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность