Прогнозирование процессов электропотребления на железнодорожном транспорте

Введение
1 АНАЛИЗ МЕТОДОВ ПРОГНОЗИРОВАНИЯ
ЭЛЕКТРОПОТРЕБЛЕНИЯ
1.1. Прогнозирование в системах электроснабжения железнодорожного транспорта.
1.2 Анализ существующих методов прогнозирования
электропотребления.
1.2.1. Методы эвристического прогнозирования.
1.2.2. Математические методы временной экстраполяции.
1.3 Анализ методов оценки расхода электрической энергии тяговыми подстанциями
2. ИМИТАЦИОННОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ СИСТЕМ ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ
2.1. Имитационное моделирование в задачах электропотребления
2.2. Постановка задачи.
2.3. Моделирование СТЭ 1x и 2x кВ
2.4 Определение годового расхода электроэнергии для отдельной
тяговой подстанции.
2.5. Результаты расчетов электропотребления на основе имитационного
моделирования
3 ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ЭЛЕКТРОПОТРЕБЛЕНИЯ НА ОСНОВЕ
ТЕХНОЦЕНОЛОГИЧЕСКОГО АНАЛИЗА.
3.1 Прогнозирования потребления электроэнергии тяговыми
подстанциями с использованием рангового анализа
3.2. Программная система учта и прогнозирования электропотребления
тяговыми подстанциями
4. ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ЭЛЕКТРОПОТРЕБЛЕНИЯ
С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ НЕЙРОННЫХ СЕТЕЙ.
4.1. Анализ применения нейронных сетей для прогнозирования расхода электроэнергии тяговыми подстанциями.
4.2. Формирование рациональной обучающей выборки при
прогнозировании электропотребления на тягу поездов.
4.3. Реализация нейросетевого моделирования.
4.4. Разработка нейросетевых моделей прогноза.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Библиографический список.
Приложения А
Приложения Б
Приложения В
Приложения Г
ВВЕДЕНИЕ
Развитие производственной деятельности на железнодорожном транспорте сопровождается усложнением технологий и совершенствованием систем управления. Немаловажная роль при этом отводится системному развитию электрического хозяйства железных дорог, одним из направлений которого являются внедрение результатов исследований, базирующихся на современных математических методах и информационных технологиях . Прикладные информационные системы находят все большее применение в задачах эффективного использования электроэнергии ЭЭ на железнодорожном транспорте .
Одно из перспективных направлений исследований состоит в создании математических моделей и методов прогнозирования электропотребления ЭП на тяговых подстанциях магистральных железных дорог 9. Разработанные ранее технологии прогнозирования были ориентированы, в основном, на стационарные условия и использование удельных норм расхода ЭЭ 8. Современные условия функционирования субъектов хозяйственной деятельности характеризуются нестабильностью экономических процессов, что требует совершенствования методов анализа и прогнозирования ЭП , .
Актуальность