Содержание
Введение..........................................................3
Глава 1. Владивостокская крепость: история создания
1.1. Крепость Владивосток в контексте фортификации России и мира.. 10
1.2. История создания морской крепости Владивосток...............24
1.3. Строительные и инженерные решения, примененные при создании
Владивостокской крепости.........................................36
Глава 2. Основные сооружения крепости Владивосток в проектах 1899 и 1910 гг.
2.1. Общие характеристики военно-оборонительных сооружений Владивостокской крепости и проект 1899 года......................47
2.2. Форты проекта 1910 года.....................................60
2.3. Объекты береговой обороны и другие сооружения крепости 75
Глава 3. Особенности архитектурного формообразования Владивостокской крепости
3.1. Ландшафтно-пространственная организация Владивостокской крепости.........................................................86
3.2. Технологические условия архитектурного морфогенеза Владивостокской крепости.........................................99
3.3. Военно-оборонительное зодчество и архитектурные традиции
110
Заключение: перспективы ревалоризации системы сооружений
крепости Владивосток............................................126
Выводы..........................................................137
Список литературы...............................................139
Приложение. Краткий словарь фортификационных терминов...........154
Таблицы.........................................................157
Иллюстрации.....................................................162
2
Введение
Актуальность исследования
Одним из критериев историко-культурной и художественной ценности сооружения можно считать сохранение его в качестве памятника архитектуры после потери исходной функции, его новую жизнь после «функциональной смерти». Из фортификационных сооружений России классическими произведениями архитектуры стали Московский Кремль, Петропавловская крепость Петербурга и множество крепостей, составляющих ныне исторические центры городов.
В Российской империи XIX - начала XX веков строились и совершенствовались крепости на приграничных территориях, особенно в ее европейской части. По штату Главного инженерного управления в 1867 г. в России было 13 крепостей, в 1910 г. - 23 крепости. Приморскими крепостями в начале XX века на балтийском побережье Российской империи были Кронштадт, Либава (до 1908 г., ныне г. Лиепая), Ревель (ныне г. Таллинн), Усть-Двинск (ныне часть г. Рига), Свеаборг (ныне г. Суоменлинна), на черноморском побережье - Батум, Керчь, Очаков, Севастополь, на тихоокеанском побережье — Владивосток, Николаевск-на-Амуре, Порт-Артур (до 1904 г., ныне г. Люйшунь). Многие укрепления, построенные в царской России, теперь находятся за пределами Российской Федерации.
Развитие осадной артиллерии и других систем вооружения ко времени Первой мировой войны привело к существенному ослаблению защитных свойств крепостей конца XIX - начала XX веков. Результатом появления нового оружия после Второй мировой войны стала полная утрата первоначальной оборонительной функции сооружениями, становящимися ныне памятниками истории и культуры. В то же время
3
наблюдения слоем земли или окружающим их другим зданием либо сооружением. Однако большинство подобных бункеров, строившихся в течение XX века, уже трудно отнести к крепостям в традиционном понимании этого термина.
Таким образом, морскую крепость Владивосток можно считать одной из последних крепостей мира. В XX веке завершилась эволюция крепостей (в классическом понимании), сопровождавшая историю человечества. Сооружения XX века - технологическая вершина крепостного зодчества, последние крепости в мире. В учебниках архитектуры и истории, в разделах, посвященных оборонительному зодчеству, должны появиться материалы, посвященные крепостным сооружениям конца XIX - начала XX веков - последним крупным стационарным объектам в мировой истории крепостей. Один из последних всплесков архитектуры крепостей на основе современных для того времени технологий - сооружения Владивостокской крепости.
1.2. История создания морской крепости Владивосток
Владивосток был основан как русский военный пост в 1860 г. и строился на юго-западной оконечности полуострова, достигающего в длину около 30 км, в ширину около 15 км, с высотами до 474 м над уровнем моря; полуостров был назван в честь H.H. Муравьева-Амурского. Необходимость обороны Владивостока возросла после переноса сюда в начале 1870-х гг. главного порта Сибирской флотилии
♦ из Николаевска-на-Амуре, где возводилась крепость на мысе Чныррах [17]. Теперь уже во Владивостоке начали строить достаточно мощные береговые укрепления. К началу XX века, всего в течение нескольких десятилетий, Владивосток превратился из военного поста в одну из сильнейших морских крепостей мира. За это время произошла быстрая и сжатая по времени эволюция его укреплений.
Идея создания крепости во Владивостоке принадлежала ,* заведующему инженерной частью Восточно-Сибирского военного
округа полковнику Павлу Федоровичу Унтербергеру (1842-1921), прибывшему во Владивосток в 1878 г. [32]. В 1887 г. по решению военного министра Владивостоку был придан статус крепости [2]. Официально именоваться военно-морской крепостью город стал 30 августа 1889 г., торжественная церемония прошла на Голдобинской мортирной батарее. Военному министру была послана такая телеграмма: «Сегодня после молебствия поднят, с подобающей торжественностью, при параде гарнизона и салюте орудий, флаг
* крепости Владивосток. Войска, которым вручена охрана флага, твердо знают, где раз поднят русский флаг, там он никогда не должен быть опущен и с помощью Божиею не посрамит России на ее далекой окраине» [цит. по 52, с. 207-208].
24
- Київ+380960830922