Обоснование требований к подвижному составу карьерного автомобильного транспорта с учетом экологических ограничений : На примере Итакпе, Нигерия

Введение
Глава 1. Состояние вопроса и задачи исследования
1.1 Транспортные системы открытых карьеров
1.1.1 Технологии транспортировки горной массы с разной глубины карьера.
1.1.2 Транспортные коммуникации карьерного
автомобильного транспорта.
1.2 Воздействие открытых карьеров на окружающую среду.
1.3 Критерии оценки функциональноэкологической
эффективности работы карьерного транспорта
1.4 Цель и задачи исследования
Глава 2. Методика расчета функциональноэкологических и
экономических показателей работы карьерного
автомобильного транспорта
2.1 Групповые свойства и экологически значимые
показатели работы карьерного автомобильного транспорта
2.1.1 Погрузочноавтотранспортных комплексов ПАК
2.1.2 Дорога
2.2 Методика расчета основных функционально
экологических и экономических показателей КАТС
2.2.1 Расчет скорости движения автосамосвалов
2.2.2 Расчет продолжительности рейса, сменной производительности парка автосамосвалов и сменной производительности экскаваторноавтомобильного комплекса
2.2.3 Расчет расхода горючесмазочных материалов совокупностью погрузочноразгрузочных и автотранспортных средств
2.2.4 Расчет списочного количества автомобилей минимального, безопасного расстояния между двумя движущимися друг за другом автосамосвалами и пропускной способности дороги
2.2.5 Расчет выбросов вредных веществ в атмосферу
2.2.6 Расчет водопотребления, валовых сбросов в водоемы
и отвода земельных участков под отвалами
2.2.7 Расчет геометрических параметров карьера
2.2.8 Расчет аэрологических показателей карьера
2.2.9 Расчет капитальных и эксплуатационных затрат
Глава 3. Характеристики карьера Итакпе Нигерия как
объекта исследования
3.1 Общие сведения
3.2 Природноклиматические особенности местности
3.3 Состояние и развитие транспортной системы карьера Глава 4. Методика обоснования требований к подвижному
составу автотранспорта карьеров на примере Итакпе,
Нигерия. Результаты исследования.
4.1 Выбор интегральных критериев оценки
эффективности работы КАТС и обоснование порядка их использования при решении оптимизационных задач
4.2 Моделирование работы автотранспортной системы
карьеров с учетом экологических ограничений, решение оптимизационных задач
4.2.1 Оценка уровня функциональноэкологической безопасности КАТС карьеров Итакпе
4.2.2 Минимум приведенных затрат
4.3 Влияние разных факторов на уровень функциональноэкологической безопасности КАТС на примере Итакпе, Нигерия.
4.3.1 Влияние глубины карьера на уровень функционально 5 экологической безопасности КАТС
4.3.2 Влияние других факторов на уровень функциональноэкологическую безопасность КАТС
4.4 Обоснование требований к подвижному составу
автотранспорта карьеров на примере Итакпе, Нигерия
Основные результаты и выводы
Список литературы