Корректирование нормативов ресурса автомобильных двигателей с учетом сезонной вариации интенсивности и условий эксплуатации : На примере двигателей автомобилей КамАЗ-4310

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
1. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ВОПРОСА
1.1. Условия эксплуатации и закономерности их изменения
1.2. Закономерности изменения наработки автомобилей.
1.3. Долговечность двигателей и се показатели.
1.4. Анализ методов оценки износа деталей двигателя.
1.5. Влияние температуры на долговечность автомобильных двигателей
1.6. Существующая система корректирования нормативов ресурса автомобильных двигателей
1.7. Выводы. Задачи исследований
2. АНАЛИТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ.
2.1. Общая методика исследований
2.2. Концептуальная модель формирования ресурса двигателей
2.3. Модели закономерностей изменения условий эксплуатации по времени.
2.4. Модель случайных процессов изменения условий эксплуатации
2.5. Модель закономерностей изменения интенсивности
эксплуатации во времени.
2.6. Математическая модель случайных процессов изменения интенсивности эксплуатации автомобилей
2.7. Математическая модель влияния температуры воздуха на интенсивность изменения технического состояния двигателей
2.8. Имитационная модель формирования ресурса двигателей с учетом сезонной вариации интенсивности и условий эксплуатации автомобилей
2.9. Выводы по главе 2
3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ.
3.1. Цель и задачи экспериментальных исследований.
3.2. Методика экспериментальных исследований
3.2.1. Общая методика экспериментальных исследований
3.2.2. Планирование эксперимента
3.2.3. Методика сбора данных об интенсивности эксплуатации автомобилей
3.2.4. Методика сбора данных о температуре воздуха
3.2.5. Методика оценки интенсивности изменения технического состояния двигателей.
3.2.6. Методика обработки результатов экспериментальных исследований.
3.3. Результаты экспериментальных исследований.
3.3.1. Закономерности распределения интенсивности эксплуатации автомобилей.
3.3.2. Закономерность изменения средних месячных пробегов автомобилей в течение года.
3.3.3. Закономерности распределения температуры воздуха
3.3.4. Закономерность изменения средних месячных температур в течение года.
3.3.5. Закономерности изменения технического состояния двигателей.
3.3.6. Результаты эксперимента на имитационной модели
3.4. Выводы по главе 3.
4. ПРАКТИЧЕСКОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ.
4.1. Основные направления использования полученных результатов
4.2. Определение нормативов ресурса двигателей с использованием программного пакета ИЕЖ8.
4.3. Определение нормативов ресурса двигателей с использованием таблиц.
4.4. Оценка эффективности результатов исследований.
ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ