Ви є тут

Обоснование применения карданных шарниров неравной угловой скорости в приводе управляемых колес полноприводных автомобилей

Автор: 

Махмуд Ахмед аль Сулайман

Тип роботи: 

диссертация кандидата технических наук

Рік: 

2000

Кількість сторінок: 

162

Артикул:

1000288463

179 грн

Додати в кошик

• 
• 
• 

Рекомендовані дисертації

• Разработка методов оценки несущей способности и повышения долговечности опор качения механизма поворота гусеничного трактора
• Метод повышения активной безопасности путём предупреждающего управления движением автопоезда
• Оптимизация параметров конструкции энергосиловой установки транспортной машины
• Оценка управляемости двухосной кол#сной машины в режиме подруливаний
• Выбор конструктивных элементов легкового автомобиля особо малого класса по критерию комфортности воздушной среды в салоне
• Методика расчета основных размеров, нагруженности и долговечности пар трения автотракторных сцеплений
• Снижение потерь энергии в гибридном приводе автомобиля за счет уменьшения влияния пульсационной составляющей крутящего момента ДВС и применения рациональной схемы
• Обоснование и разработка рациональных схем многопоточных комбинированных передач колесных машин
• Повышение проходимости полноприводного автомобиля выбором режимов управления раздаточной коробкой
• Обоснование и выбор параметров гидродифференциального выпрямителя момента инерционной автоматической бесступенчатой передачи мобильных машин