Ви є тут

Обоснование применения карданных шарниров неравной угловой скорости в приводе управляемых колес полноприводных автомобилей

Автор: 

Махмуд Ахмед аль Сулайман

Тип роботи: 

диссертация кандидата технических наук

Рік: 

2000

Кількість сторінок: 

162

Артикул:

1000288463

179 грн

Додати в кошик

• 
• 
• 

Рекомендовані дисертації

• Оптимизация методов эксплуатационных испытаний для оценки качества городских автобусов
• Улучшение разгонных свойств и топливной экономичности городских автобусов с гидромеханической передачей
• Обоснование целесообразности применения в механических бесступенчатых передачах упругих звеньев и МСХ с дополнительными рабочими поверхностями
• Оценка усталостной долговечности кабин грузовых автомобилей расчетно-экспериментальным методом
• Выбор и обоснование конструктивных параметров межколесного самоблокирующегося дифференциала легкового автомобиля
• Совершенствование автотракторных силовых передач на основе анализа и синтеза их динамических характеристик на этапе проектирования
• Разработка методов расчета показателей качества нелинейных виброзащитных систем автомобиля с учетом многообразия условий эксплуатации
• Влияние аэродинамики на формообразование кузова при проектировании автомобиля
• Улучшение параметров движения трехосного полноприводного автомобиля по твердой опорной поверхности отключением отдельных ведущих мостов
• Прогнозирование характеристик криволинейного движения полноприводного автомобиля с формулой рулевого управления 1-0-3 при различных законах управления колесами задней оси