Ви є тут

Обоснование применения карданных шарниров неравной угловой скорости в приводе управляемых колес полноприводных автомобилей

Автор: 

Махмуд Ахмед аль Сулайман

Тип роботи: 

диссертация кандидата технических наук

Рік: 

2000

Кількість сторінок: 

162

Артикул:

1000288463

179 грн

Додати в кошик

• 
• 
• 

Рекомендовані дисертації

• Повышение эффективности использования автопоезда по топливной экономичности и ресурсу двигателя
• Повышение опорной проходимости гусеничных сельскохозяйственных тракторов
• Методология формирования требований к безопасности автотранспортных средств, реализуемой в их конструкции при проектировании
• Снижение опасности складывания сочлененного автобуса
• Повышение несущей способности, адаптивности и КПД планетарного дискового вариатора для бесступенчатой трансмиссии автомобиля
• Методы оптимизационного синтеза систем подрессоривания и элементов ходовых систем гусеничных сельскохозяйственных тракторов, адаптированных к условиям эксплуатации
• Научное обоснование создания и разработка ходовых систем транспортных средств на пневмоколесных движителях сверхнизкого давления
• Снижение потерь энергии в гибридном приводе автомобиля за счет уменьшения влияния пульсационной составляющей крутящего момента ДВС и применения рациональной схемы
• Плавность хода и навесоспособность сельскохозяйственного трактора с треугольным гусеничным обводом и адаптивной характеристикой подвески заднего катка
• Разработка методов экспериментально-расчетного определения режимов работы, путей повышения эффективности и снижения нагруженности автомобильных тормозных механизмов