Вы здесь

Обоснование применения карданных шарниров неравной угловой скорости в приводе управляемых колес полноприводных автомобилей

Автор: 

Махмуд Ахмед аль Сулайман

Тип работы: 

диссертация кандидата технических наук

Год: 

2000

Количество страниц: 

162

Артикул:

1000288463

179 грн

Добавить в корзину

• 
• 
• 

Рекомендуемые диссертации

• Оценка управляемости двухосной кол#сной машины в режиме подруливаний
• Разработка методов экспериментально-расчетного определения режимов работы, путей повышения эффективности и снижения нагруженности автомобильных тормозных механизмов
• Теоретические основы выбора кинематических характеристик рулевого управления и подвески
• Повышение плавности хода АТС путем выявления потенциальных виброзащитных свойств подвесок различной структуры
• Обеспечение адекватности моделирования рабочих процессов элементов автомобиля при испытаниях на виртуально-физических стендах-тренажерах
• Повышение устойчивости легкового автомобиля при торможении путем применения противозаносных систем. диссертация ... кандидата технических наук : 05.05.03
• Обоснование и разработка рациональных схем многопоточных комбинированных передач колесных машин
• Метод повышения износостойкости пневматических шин
• Метод автоматизированного проектирования ударопрочных автомобильных конструкций
• Поліпшення ефективних та екологічних показників автомобільних ДВЗ шляхом застосування трипаливної бензогазової технології