Вы здесь

Обоснование применения карданных шарниров неравной угловой скорости в приводе управляемых колес полноприводных автомобилей

Автор: 

Махмуд Ахмед аль Сулайман

Тип работы: 

диссертация кандидата технических наук

Год: 

2000

Количество страниц: 

162

Артикул:

1000288463

179 грн

Добавить в корзину

• 
• 
• 

Рекомендуемые диссертации

• Динамика торможения короткообразных автомобилей с гидравоическим тормозным приводом
• Повышение проходимости автомобиля с межколесным дифференциалом ограничением буксования ведущих колес
• Критерии оценки автотранспортных средств, оснащенных противобуксовочными системами
• Методика расчёта параметров подвески автомобиля с учётом поперечно-угловых колебаний кузова
• Разработка рациональных схем автоматических коробок передач на основе планетарной системы универсального многопоточного дифференциального механизма
• Влияние аэродинамики на формообразование кузова при проектировании автомобиля
• Оценка влияния конструктивных и эксплуатационных параметров автомобилей на показатели их опорной проходимости
• Улучшение разгонных свойств и топливной экономичности легковых автомобилей с гидромеханической передачей
• Исследование влияния параметров топливной аппаратуры на работу дизеля в условиях неустановившейся нагрузки тракторов и автомобилей
• Технология создания и доводки алгоритмов адаптивного управления демпфированием в подвеске колёсных машин в особых условиях движения