ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1. Энергетические и техникоэкономические показатели мобильных агрегатов в условиях воздействия переменной нагрузки
1.2. Влияние амплитуды колебаний нагрузки на мощность дизеля.
1.3. Пути стабилизации частоты вращения двигателя
1.4. Методы моделирования динамических систем
1.5. Метод электромеханических аналогий
1.6. Цель и задачи исследования
ГЛАВА 2. ВЗАИМОСВЯЗЬ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ МОБИЛЬНОГО АГРЕГАТА С ПАРАМЕТРАМИ РЕГУЛЯТОРА И НАГРУЗКИ.
2.1. Зависимость мощности дизельного двигателя от амплитуды колебаний переменной нагрузки
2.2. Детерминированная модель МТУ трактора с учтом параметров регулятора .
2.3. Методика расчта статических характеристик регулятора дизельного двигателя.
2.4. Влияние частоты переменной нагрузки на энергетические показатели дизеля.
2.5. Оптимизация энергетических показателей мобильного агрегата
2.6. Выводы по главе.
ГЛАВА 3. МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ
ИССЛЕДОВАНИЙ.
3.1. Цель и задачи экспериментальных исследований
3.2. Оборудование и измерительная аппаратура.
3.2.1. Технические данные стенда.
3.2.2. Технические данные исследуемого дизеля
3.3. Методика экспериментальных исследований.
3.3.1. Планирование эксперимента.
3.3.2. Экспериментальная установка и измерительная аппаратура, используемая при исследовании энергетических показателей дизеля в условиях воздействия переменной нагрузки
3.3.3. Оценка погрешности измерений
ГЛАВА 4. РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
4.1. Экспериментальное определение статических характеристик регулятора и расчт энергетических показателей
4.2. Результаты экспериментов
4.3. Анализ экспериментальных данных.
4.4. Выводы по главе.
ГЛАВА 5. ТЕХНИКОЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ.
5.1. Расчт экономического эффекта от повышения производительности и экономии топлива при эксплуатации мобильного афегата с трактором Т.
5.2. Расчт экономического эффекта от сокращения затрат на подготовку техники к работе.
5.3. Выводы по главе.
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ
ЛИТЕРАТУРА
- Київ+380960830922