Сдвижение земной поверхности при строительстве пересадочных узлов метрополитена в условиях Санкт-Петербурга

Введение.
Глава 1. Состояние изученности вопроса.
1.1 Инженерногеологические условия строительства и объемнопланировочные решения пересадочных узлов в СанктПетербурге.
1.2. Анализ существующих методов расчета сдвижения земной поверхности при строительстве метрополитена.
1.3. Цель и задачи исследований.
Гпава 2. Теоретические предпосылки к расчету сдвижения земной поверхности при проходке станционных тоннелей с учетом
временного фактора
2.1. Выбор и обоснование геомеханической модели деформирования грунтового массива при проходке тоннелей
2.2 Моделирование процесса оседания на контакте протерозойских глин и четвертичных отложений к моменту установления статического равновесия в системе крепьмассив
2.3. Методика учета временного фактора при расчете оседания земной поверхности
2.4. Влияние формы поперечного сечения тоннеля при расчете
оседания земной поверхности.
Выводы по главе.
Глава 3. Исследование сдвижения земной поверхности при сооружении станций пересадочного узла по данным натурных наблюдений.
3.1. Анализ развития процесса оседания во времени при проходке станционных тоннелей
3.2. Параметры движущейся мульды оседания земной поверхности при проходке станционных тоннелей.
3.3. Зависимость между горизонтальными и вертикальными деформациями в мульде сдвижения земной поверхности
3.4. Исследование влияния объемнопланировочных решений пересадочных узлов на характер и величину оседания земной поверхности
3.4.1. Анализ результатов натурных наблюдений за сдвижением земной поверхности при сооружении пересадочных узлов.
3.4.2. Закономерности процесса сдвижения земной поверхности при расположении станций параллельно друг другу на разных уровнях
3.4.3. Закономерности сдвижения земной поверхности при расположении станций под углом друг к другу на разных уровнях .
Выводы по главе
Гпава 4. Прогнозирование сдвижения земной поверхности при
последовательном сооружении станций пересадочного узла
4.1. Прогнозирование сдвижения земной поверхности с учетом временного фактора и пространственного положения относительно оси тоннеля
4.2. Прогнозирование сдвижений земной поверхности с учетом
I объемнопланировочных решений пересадочных узлов.
4.3. Практическое приложение результатов исследований
Заключение.
Список литературы