ВВЕДЕНИЕ
1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА.
1.1. Системный подход к описанию объектов водоснабжения, водоотведения и теплоснабжения городов.
1.2. Системный подход к надежности предприятий, сетей и специализированной автотранспортной техники
1.3. Выводы но 1 главе.
2. ПОКАЗАТЕЛИ НАДЕЖНОСТИ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЙ
АВ ТОТРАНСПОРТНОЙ ТЕХНИКИ
2.1. Анализ показателей надежности.
2.2. Исследование надежности основных элементов специализированной автотранспортной техники.
2.3. Выводы по 2 главе.
3. ТЕОРЕТИКОМЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ПОВЫШЕНИЯ ЭКС
ПЛУАТА1ЩОННОЙ НАДЕЖНОСТИ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ .
3.1. Проблема повышения эксплуатационной надежности специализированной автотранспортной техники
3.2. Экономикоматематическая модель распределения ресурсов для повышения эксплуатационной надежности по однородным группам специализированных автомобилей
3.3. Экономикоматематическая модель распределения ресурсов для повышения эксплуатационной надежности внутри одной однородной группы специализированных автомобилей
3.4. Экономикоматематическая модель распределения ресурсов для повышения эксплуатационной надежности одного специализированного автомобиля.
3.5. Повышение надежности системы за счет резервирования ее запасными частями
3.5.1. Определение количества запасных частей с помощью теории массового обслуживания.
3.5.2. Определение количества запасных частей с помощью теории управления запасами
3.6. Обоснование рациональной структуры парка специализированной автотранспортной техники
3.6.1. Определение количества специализированных автомобилей
3.6.2. Определение аварийного запаса парка специализированных автомобилей
3.7. Нормирование периодичности и трудоемкости технических воздействий специализированной автотранспортной техники.
3.7.1. Определение периодичности технических воздействий для специализированного оборудования
3.7.2. Обоснование трудоемкости технических воздействий и ремонтов специализированного оборудования.
3.7.3. Согласование нормативов технического обслуживания шасси автомобилей и специализированного оборудования.
3.8. Выводы по 3 главе
4. РЕАЛИЗАЦИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЯ.
4.1. Определение уровня надежности основных агрегатов специализированных автомобилей
4.1.1. Определение уровня надежности специализированного оборудования.
4.1.2. Определение уровня надежности шасси специализированных автомобилей.
4.2. Распределение ресурсов для повышения эксплуатационной надежности специализированной автотранспортной техники
4.2.1. Распределение ресурсов для повышения эксплуатационной надежности по однородным группам специализированных автомобилей
4.2.2. Распределение ресурсов для повышения эксплуатационной надежности внутри одной однородной группы специализированных автомобилей
4.2.3. Распределение ресурсов для повышения эксплуатационной надежности одного специализированного автомобиля.
4.3. Расчет количества запасных частей.
4.3.1. Расчет количества запасных частей с помощью теории массового обслуживания
4.3.2. Расчет количества запасных частей с помощью теории управления запасами.
4.4. Расчет структуры парка специализированной автотранспортной техники
4.4.1. Расчет количества специализированных автомобилей
4.4.2. Расчет аварийного запаса парка специализированных автомобилей
4.5. Определение периодичности и трудоемкости технических воздействий для специализированной автотранспортной техники.
4.5.1. Определение периодичности технических воздействий для специализированного оборудования
4.5.2. Расчет трудоемкости технических воздействий и ремонтов специализированного оборудования
4.5.3. Согласование нормативов технического обслуживания шасси автомобилей и специализированного оборудования.
4.6. Определение экономической эффективности от внедрения результатов исследования
4.7. Выводы по 4 главе.
ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ.
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК.
ПРИЛОЖЕНИЕ 1.
ПРИЛОЖЕНИЕ 2.
ПРИЛОЖЕНИЕ 3.
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность
- Київ+380960830922