Закономерности формирования нагрузок в механической и гидромеханической трансмиссиях гусеничного энергонасыщенного сельскохозяйственного трактора (на примере трактора ДТ-75С)

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
Глава I. ОБЗОР ИССЛЕДОВАНИЙ ФОРМИРОВАНИЯ НАГРУЗОК НА ЭЛЕМЕНТАХ МОБИЛЬНЫХ МАШИН И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ.
1.1. Обзор работ по нагруженности элементов мобильных машин .
1.2. Выводы по обзору и задачи исследования
Глава 2. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ФОРМИРОВАНИЯ ДИНАМИЧЕСКИХ НАГРУЗОК НА ЭЛЕМЕНТЫ ТРАНСМИССИИ ТРАКТОРА .
2.1. Формирование процессов нагружения элементов трансмиссии трактора .
2.2. Разработка эквивалентной крутильноколебательной системы МТА.
2.3. Определение моментов инерции и податливости элементов трансмиссии и ходовой части трактора, построение эквивалентной крутильноколебательной системы
2.4. Определение частот и форм свободных
крутильных колебании
2.5. Определение частот резонансных колебаний
и нагруженных участков трансмиссии .
2.6. Выводы.
Глава 3. МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
ФОРМИРОВАНИЯ ДИНАМИЧЕСКИХ НАГРУЗОК
3.1. Общая методика экспериментов .
3.2. Методика измерения процессов нагружения
и оценки погрешностей
3.3. Методика оценки основных свойств процессов нагружения
3.4. Выводы
Глава 4. АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ ЭКСПЕРИМЕНТОВ И СРАВНЕНИЕ
ИХ С ДАННЫМИ ТЕОРЕТИЧЕСКОГО АНАЛИЗА
4.1. Статистический анализ параметров нагружения
4.2. Корреляционный и спектральный анализ .
4.3. Анализ передаточных функций.
4.4. Гармонический анализ нагрузок .
4.5. Сравнение результатов экспериментов и теоретического анализа .
4.6. Выводы
Глава 5. ОЦЕНКА ДОЛГОВЕЧНОСТИ ТРАНСМИССИИ ТРАКТОРА ДТС И РЕАЛИЗАЦИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ
ИССЛЕДОВАНИЯ
5.1. Оценка долговечности элементов трансмиссии .
5.2. Рекомендации по внедрению в производство .
5.3. Расчет экономического эффекта
ВЫВОДЫ
ЛИТЕРАТУРА