Моделирование транспортных потоков в городах при сетевых воздействиях

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
ГЛАВА 1. ОСНОВНЫЕ ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ МОДЕЛЬНОАЛГОРИТМИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ КОМПЫОТЕРНЫХ СИСТЕМ
УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМИ ПОТОКАМИ
ГЛАВА 2. АНАЛИЗ ВОЗМОЖНЫХ ПОДХОДОВ К МОДЕЛИРОВАНИЮ ТРАНСПОРТНЫХ ПОТОКОВ В ГОРОДАХ
2.1. Постановка задачи.
2.2. Структура оптимизационных задач.
2.3. Подходы к построению модели.
2.4. Уровни моделирования
2.5. Типы моделей
2.6. Пути реализации модели
2.7. Объект управления.
2.8. Макро модели транспортного потока.
2.9. Основные понятия и определения, касающиеся транспортного
потока.
2 Классификация пересечений
2 Взаимосвязь управляющих воздействий
2 Преобразование характеристик потока на элементах сети
ГЛАВА 3. МОДЕЛЬНОАЛГОРИТМИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ ПО ОПТИМИЗАЦИИ ВОЗДЕЙСТВИЙ НА ТРАНСПОРТНЫЕ ПОТОКИ
3.1. Постановка задачи.
3.2. Формализация оптимизационной задачи.
3.3. Формирование целевой функции.
3.4. Управляемый перекресток.
3.5. Неуправляемый перекресток.
3.6. Перегон
3.7. Построение операторов преобразования характеристик потоков.
3.8. Критерии качества
3.9. Оценка критериальных функций.
3 Модели и методы принятия управляющих решений
3 Анализ характера зависимости критериальных функций от управляющих воздействий.
3 Формирование критериальных функций
3 Имитационное моделирование
ГЛАВА 4. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ МЕТОДОВ РАСЧЕТА УПРАВЛЯЮЩИХ ВОЗДЕЙСТВИЙ.
4.1. Постановка задачи
4.2. Задачи, объект и методика проведения исследования
4.3. Порядок проведения исследования.
4.4. Особенности проведения моделирования
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ