Оптимизация геометрических параметров кузова автомобиля по аэродинамическим характеристикам

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. СОВРЕМЕННЫЕ МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ АЭРОДИНАМИЧЕСКИХ
ХАРАКТЕРИСТИК АВТОМОБИЛЯ
1.1. Основные аэродинамические характеристики автомобиля
1.2. Экспериментальные методы исследования аэродинамических характеристик автомобиля .
, Р
1.2.1. Методы исследования аэродинамических характеристик автомобиля в аэродинамических трубах . .
1.2.2. Условия моделирования движения автомобиля .
1.2.3. Исследования аэродинамических характеристик автомобиля визуальными методами . .
1.2.4. Исследования аэродинамических характеристик автомобиля в дорожных условиях
1.3. Эмпирические методы исследования аэродинамических характеристик автомобиля
1.4. Теоретические методы исследования аэродинамических характеристик автомобиля
2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ АЭРОДИНАМИЧЕСКИХ
ХАРАКТЕРИСТИК АВТОМОБИЛЯ . .
2.1. Постановка задачи теоретического исследования аэродинамических характеристик автомобиля .
2.2. Вывод уравнения зависимости подъемной сипы автомобиля от его геометрических параметров .
2.3. Методы определения лобового сопротивления
и продольного момента автомобиля
2.4. Постановка задачи оптимизации .
2.5. Выбор критерия оптимизации
2.6. Выбор независимых параметров оптимизации
2.7. Алгоритм оптимального поиска
3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ АЭРОДИНАМИЧЕСКИХ
ХАРАКТЕРИСТИК АВТОМОБИЛЯ .
3.1. Экспериментальные исследования модели гоночного автомобиля в аэродинамической трубе
3.1.1. Описание установки, экспериментальной модели и приборов, используемых в экспериментальном исследовании .
3.1.2. Программа проведения экспериментального исследования
3.1.3. Методика комплексного исследования характеристик автомобиля в аэродинамической трубе
3.1.4. Анализ точности и обработка результатов экспериментальных исследований
3.2. Натурный эксперимент в дорожных условиях
3.2.1. Объект исследований. Аппаратура и оборудование для аэродинамических испытаний. Условия проведения опытов
3.2.2. Программа и комплексная методика проведения дорожных экспериментов .
4. АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ .
4.1. Результат решения оптимизационной задачи
4.2. Анализ математических моделей описания аэродинамических характеристик автомобиля по результатам экспериментальных исследований . . .
4.3. Анализ причин несовпадения натурных и модельных экспериментов по фактору подъемной силы. . .
4.4. Анализ эпюр распределения давления воздуха по поверхности кузова гоночного автомобиля.
4.5. Влияние утла скольжения на аэродинамические
характеристики гоночного автомобиля
ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ
ЛИТЕРАТУРА