Ви є тут

Метод снижения нагруженности элементов передней оси путем выбора рациональных параметров угловой ориентации управляемых колес грузового автомобиля

Автор: 

Надеждин Владимир Сергеевич

Тип роботи: 

Кандидатская

Рік: 

2012

Артикул:

1005521662

179 грн

Додати в кошик

• 
• 
• 

Рекомендовані дисертації

• Разработка методов дизайн-проектирования легковых автомобилей
• Расчет проектируемого двухосного автомобильного прицепа с поворотным кругом на устойчивость движения с применением АВМ
• Повышение устойчивости движения автопоездов выбором масс их звеньев
• Улучшение баланса мощности промышленного трактора общего назначения с гидромеханической трансмиссией путем оптимизации её параметров
• Теоретическое и экспериментальное обоснование повышения проходимости колесных машин по снегу
• Исследование курсовой устойчивости колесного трактора класса 14 кН на склоне
• Улучшение устойчивости движения колесной машины в режиме торможения на основе предпроектного выбора параметров элементов шасси
• Разработка и исследование системы автоматического управления бесступенчатой клиноременной передачей автомобиля особо малого класса
• Методика выбора параметров автомобиля по показателям устойчивости и управляемости при действии возмущений от дороги
• Колебания автомобиля при торможении и применение их исследования в проектных расчетах, технологии испытаний, доводке конструкции